1: Alamun man da muke cikawa (kamar ExxonMobil da Shell) da kuma girman cikawa daidai ne. Mun yi amfani da fasahar aunawa da allurar mai daidai (don guje wa allurar mai mara daidaito da samar da zafi)
2: Gyaran zafi da gyaran saman (ƙayyade juriyar lalacewa), taurin kai da zurfin Layer mai tauri
Tsarin sarrafa zafi (kamar su martensitic da bainitic quenching) yana tabbatar da tauri iri ɗaya (HRC 61-65) da kuma zurfin Layer mai tauri. Kwanciyar hankali. Don yanayin aiki mai zafi (kamar busar da silinda da injina), mun gudanar da maganin daidaita nauyi na musamman. Girman bearings ba zai canza sosai ba a yanayin zafi mai yawa, wanda zai hana kamawa.