Barka da zuwa gidajen yanar gizon mu!
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LSGR-207 matashin kai mai tushe
Hatimin S a gefen tushe da hatimin lebe 3 tare da zoben ƙarfe a gefen gaba wanda ke fuskantar gurɓatattun abubuwa.
Hatimin lebe 3 da ke gefen gaba yana kare bearing daga shigar gurɓataccen abu. Zoben ƙarfe mai ƙyalli yana kare hatimin daga lalacewar injiniya. -
Matashin kai block bearing LSF207
Murfin kariya mai kauri biyu da aka sanya a kan zoben ciki yana kare shi daga barbashi masu ƙazanta kuma yana yin labyrinth tare da ɓangaren takardar hatimin; sannan nau'in rufewa na S, tare da labyrinth tsakanin ɓangaren takardar da leben roba wanda ke gudanar da hatimin hulɗa. Gogayya da saurin iri ɗaya ne da na S amma yana da kariya mafi kyau daga barbashi masu ƙazanta. Tsarin rufewa ne mai kyau sosai: ɓangaren takardar yana kare hatimin daga ƙasa, ƙura da barbashi masu ƙazanta. A lokaci guda yana yin labyrinth tare da ɓangaren roba. Sashen roba yana ba da hatimin hulɗa wanda ke hana shigar ƙazanta masu ƙazanta, ruwa, danshi, tururi da sauransu. Ya dace da yanayi mai nauyi saboda ingantaccen kariya daga abubuwan waje. Ana amfani da shi tare da bearings na Y (misali). -
UCP200
An yi amfani da UCP200 mai siffar matashin kai da wurin zama da kuma bearing. Yana iya daidaitawa da yanayin aiki mai sauri da daidaito kuma yana da ƙarfin ɗaukar nauyi. Ana amfani da shi galibi a cikin na'urori daban-daban na watsawa da kayan aikin injiniya na motoci, kayan aikin injiniya masu nauyi a wuraren gini, da injunan noma. -
UCF204
Tushen Tushen Pillow Bearing UCF204 wani yanki ne mai siffar zagaye mai siffar zagaye tare da wurin zama. Tushen shine bearing ɗin ƙwallon UC204 (diamita na ciki inci 3/4), wanda aka riga aka haɗa shi a cikin gida mai ƙarfi na ƙarfe mai siminti. An sanye shi da ramuka huɗu don sauƙin shigarwa da gyarawa. An tsara shi don tallafawa shafts masu juyawa, yana ba da tallafi mai inganci kuma ya dace da aikace-aikacen masana'antu gabaɗaya kamar na'urorin jigilar kaya da injunan noma. -
UCP212
Zoben waje na bearing na UCP yana da ƙirar zagaye wanda ke haɗuwa da saman gidan bearing mai lanƙwasa. Wannan tsari yana ba da damar rama kuskuren axial a cikin kewayon 0.5° zuwa 2°, ta haka yana daidaita yanayi daban-daban na shigarwa. Tsarin haɗin gwiwa yana sauƙaƙa tsarin haɗawa kuma yana ba da damar maye gurbin sassan bearing daban-daban yayin kulawa, don haka rage lokacin kulawa da farashin da ke da alaƙa. Hatimin hulɗa mai gefe biyu yana hana shigar ƙura yadda ya kamata, yana sa bearing ya dace da amfani a cikin yanayin ƙura. Bugu da ƙari, bearing na UCP yana da ikon aiki da aminci a ƙarƙashin yanayin zafi tsakanin -30°C zuwa 120°C, wanda ke tabbatar da amfaninsa a cikin aikace-aikacen sauri da nauyi mai yawa. -
UCP209
Zoben waje na bearing na UCP yana da ƙirar zagaye wanda ke haɗuwa da saman gidan bearing mai lanƙwasa. Wannan tsari yana ba da damar rama kuskuren axial a cikin kewayon 0.5° zuwa 2°, ta haka yana daidaita yanayi daban-daban na shigarwa. Tsarin haɗin gwiwa yana sauƙaƙa tsarin haɗawa kuma yana ba da damar maye gurbin sassan bearing daban-daban yayin kulawa, don haka rage lokacin kulawa da farashin da ke da alaƙa. Hatimin hulɗa mai gefe biyu yana hana shigar ƙura yadda ya kamata, yana sa bearing ya dace da amfani a cikin yanayin ƙura. Bugu da ƙari, bearing na UCP yana da ikon aiki da aminci a ƙarƙashin yanayin zafi tsakanin -30°C zuwa 120°C, wanda ke tabbatar da amfaninsa a cikin aikace-aikacen sauri da nauyi mai yawa. -
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